锅炉燃油燃烧器配件的功用及效果

锅炉燃油燃烧器配件的功用及效果

锅炉燃油燃烧器能够正常燃烧但着火几十秒钟后自行暂停,这种缺点现象的典型原因是燃烧器配件的火焰传感器脏污。火焰传感器是一个光敏电阻当受光照耀时其本身电阻值下降呈低阻抗状况当无光照耀时电阻值上升呈高阻抗状况。

燃油燃烧器中的控制器根据火焰传感器的电阻值来判别燃烧进程是否持续若燃烧接连火焰传感器呈高阻抵御则当即接连供油以避免未燃烧的柴油积存。火焰传感器探头坐落燃烧器的风道内,因为冒黑烟,回火,送风尘土等原因其外表很简单脏污然后失掉感光功用。查看传感器探头,必要时用酒精或清洗剂清洁其外表。着火正常但排气烟色不正常,锅炉燃油燃烧器喷入燃烧器的柴油是一边混合一边燃烧的当送风量合当令雾化CO2和水蒸气排气是无色的。

锅炉燃油燃烧器当送风量缺乏时会构成柴油不完全燃烧生成CO和碳粒然后呈现排气冒黑烟现象。但假定进风量过大强健的风力或许会把来不及燃烧的油雾吹走,构成白色烟雾排出。排气冒黑烟的常见原因是燃烧的进风门开度过小,冒白烟的见原因是进风门开度过大,这两种状况均应从头调整进风门。调整时可一边观察排气烟色一边调度风门的开度直到排气烟色接近于无色。排气冒黑烟还有一种原因是柴油雾化不良,油雾中含有较大的液滴,不能与空气充沛混合因为部分燃烧不完全而发生黑烟。构成柴油雾化不良的原因有：喷嘴老化或堵塞使其雾化量能力严峻下降;油泵出油压力过高或过低。油泵压力过低则喷嘴出油压力低当然雾化效果差,但油泵出油压力过高,也会构成喷油压力低。这是因为,油泵的输油量与输油压力是成反比的,油压过高,出油量必定下降因为喷嘴的量孔是不变的所以喷嘴两端的压力差减小,构成喷油雾化不良常伴有冒黑烟现象。

作者：ebico